Resposta coordenada aos EUA A lesão do soldado ilustra a parceria entre a Dinamarca, a Gronelândia e a Guarda Aérea de Nova Iorque

KANGERLUSSAUQ, Gronelândia --Um passo errado enquanto corre fora do aeroporto emKangerlaussauq, Gronelândia, resultou em uma perna quebrada para o Sgt da Guarda Nacional do Exército de Nova York. Major Corey Cush, em maio 18, 2026. Mas um esforço combinado envolvendo militares dinamarqueses, médicos civis da Gronelândia e aviadores da Guarda Aérea de Nova Iorque o consertou e voltou para casa para tratamento médico avançado dois dias depois. O tratamento rápido e coordenado de Cush, o líder alistado sênior da Guarda Nacional de Nova Iorque, demonstrou como os Guardas de Nova Iorque e o pessoal militar dinamarquês aprenderam a trabalhar juntos sem problemas, de acordo com o Col. Eric Underhill, o subcomandante da Guarda Aérea de Nova York 109 a ala de elevação aérea.

Cush estava na Gronelândia com o Major-General Ray Shields, o auxiliar-geral de Nova York, e Richard Anderson, o secretário assistente da Força Aérea para os assuntos de mão-de-obra e reserva. Eles estavam visitando membros do 109 a Ala de elevação aérea operando na Gronelândia executando requisitos de treinamento e um equipamento de voo de missão e pessoal para estações científicas na Gronelândia Cap de Gelo. O 109 o, que opera a partir da Base da Guarda Nacional Aérea da Stratton fora de Schenectady, Nova York, voa o LC- 130 versão do transporte Hercules, o maior avião equipado com esqui do mundo.

A Força Aérea encarrega todos os anos os aviões da ala de usar suas aeronaves únicas e habilidades para fornecer aos cientistas que trabalham na Gronelândia. Essas missões melhoram as habilidades que empregam para conduzir outras missões nos ambientes ártico e antártico. Os Aviadores do 109 a ala de elevação aérea voou soldados e suas artes para gelo do oceano ártico congelado, e lagos congelados enquanto conduzia treinamento tático com as forças canadenses. .Greenland fornece um terreno de treinamento que você não pode replicar em qualquer outro lugar,. explicou Col. Steven Slosek, comandante do 109 a ala de elevação aérea..Permite que nossas equipes construam as habilidades críticas necessárias para operar no ambiente polar desafiador..

A ala opera a partir do Aeroporto de Kangerlussuaq, e foi durante a visita ao 109 Os aviadores - bem como os engenheiros da Guarda do Exército de Nova York trabalhando em instalações lá - que Cush foi ferido. Felizmente, o Lance Corp do Exército dinamarquês. A.M. Sethsen, nativo da Gronelândia que ensina no Comando Conjunto Ártico Dinamarquês da Escola Básica Ártica viu Cush descer e se mudou imediatamente para ajudar o sargento major. Um médico do Exército dinamarquês que estava na Gronelândia como parte do Exercício de Endurance Arctic da Dinamarca, e o pessoal dos serviços de emergência da Gronelândia, responderam rapidamente também.

Eles trataram o Cush e o levaram para a estação de enfermagem do aeroporto, disse Underhill. Os médicos do Exército dinamarquês responderam, assim como o Tenente da Guarda Aérea. Col. Kevin Collins, o 109 O cirurgião de vôo. Os médicos dinamarqueses determinaram que, enquanto Cush necessitaria de tratamento adicional, não havia necessidade de evacuá- lo para Nuuk, capital da Gronelândia. Em vez disso, eles aplicaram um molde para estabilizar a perna dele.

Enquanto isso, uma equipe do 109 thŞs 139 o Esquadrão de Evacuação Aeromédica — Dr. (Tenente Col) Kevin Jones, Capt. Justine Bottorff, e Mestre Sgt. Rebecca Eldred – voou para Kangerlussauq em maio 19. Os três incluíam uma equipe de transporte aéreo crítico. Estes são profissionais médicos especializados em deslocar pacientes gravemente feridos. Em Maio 20 Cush estava voltando para a Base da Guarda Nacional do Aéreo de Stratton. Quando ele chegou, ele foi levado imediatamente para o Centro Médico Albany nas proximidades para o cuidado mais complexo que ele precisava.

O esforço combinado dinamarquês, groenlandês e americano demonstra a força crítica e o valor estratégico de nossas alianças árticas, disse Anderson, o subsecretário da Força Aérea. . Esta ação imediata, unificada, por os primeiros respondentes da Gronelândia, o pessoal médico militar dinamarquês e o 109 a ala de elevação aérea demonstra interoperabilidade impecável,. Anderson enfatizou.

Anderson juntou- se ao Shields em apresentar uma moeda de desafio ao Sethsen para agradecer- lhe pela sua rápida reação inicial à lesão por Cush. . Estamos profundamente agradecidos aos nossos parceiros dinamarqueses e groenlandeseses pelo seu cuidado excepcional e compromisso inabalável com o apoio mútuo em um ambiente tão exigente, acrescentou Anderson.

A Guarda Aérea de Nova York começou a pilotar missões para a Gronelândia em 1975, assim o Comando Conjunto Ártico e a Guarda Aérea de Nova Iorque se conhecem bem, observou Underhill. їOs vínculos entre o 109 a ala de elevação aérea, o povo da Gronelândia, e nossos parceiros militares dinamarqueses são construídos sobre 50 anos de história compartilhada e confiança mútua,. Underhill disse.