DAVIS- MONTHAN AIR FORCE BASE, Ariz. — EUA Força Aérea resgata as tripulações do 563 O grupo de resgate, apoiado pelas Forças Aéreas Sul, realizou um resgate de água de longo alcance de um civil a bordo de um petroleiro no Oceano Pacífico, ao largo da costa do México, em fevereiro. 5, 2026. A missão sublinhou como o treinamento, a experiência e a integração entre unidades permitem que as forças de resgate da Força Aérea respondam quando convergem tempo, distância e disponibilidade de pessoal. A missão começou quando o Centro de Coordenação de Resgate da Força Aérea recebeu um pedido de assistência da tripulação do Maran Gas Olympias, um petroleiro de gás natural liquefeito com pavilhão grego que opera mais do que 340 Milhas náuticas ao largo da costa. Um civil a bordo do navio estava experimentando uma emergência médica séria que requeria cuidados médicos imediatamente avançados.

Devido à disponibilidade limitada do piloto de helicóptero resultante do treinamento contínuo e compromissos operacionais, os líderes do 563 rd Rescue Group alcançou os EUA Força Aérea Tenente. Col. Jeff Budis, Direção de Operações das Forças Aéreas Sul, chefe de exercícios e shows aéreos. Um HH- 60 Piloto W Jolly Green II com mais 2,000 Horas de voo, Budis foi solicitado para integrar na operação com base em sua vasta experiência de resgate. Enquanto está atribuído ao AFSOUTH, o Budis mantém suas qualificações de piloto de resgate e continua a voar com o 563 rd RQG para manter a missão pronta. . Esta missão é um exemplo brilhante do que o resgate faz, disse o Budis..Estar pronto para ir na queda de um chapéu — é por isso que treinamos como fazemos. Essas missões são imprevisíveis. Eles não vêm por aí frequentemente, mas quando eles vêm, você tem que estar pronto. O treinamento é o que torna isso possível. O Budis serviu como comandante de aeronaves e apoiou o líder de voo, supervisionando o planejamento e execução de missão, incluindo planejamento de combustível, gestão de riscos e coordenação de longo alcance sobre a água.

.A chamada não foi sobre onde fui designado - foi sobre ter a experiência certa disponível quando era necessária, disse o Budis..Meu papel era integrar a equipe e ajudar a executar a missão com segurança.. Dois HH- 60 Helicópteros W atribuídos ao 55 o Esquadrão de Resgate, suportado por um HC- 130 J Combat King II, lançado em direção ao navio. A distância estendida requeria planejamento detalhado da missão, reabastecimentos aéreos de vários helicópteros e coordenação estreita entre tripulações, equipes de pararescue e tripulações de tanques. O 79 HC- RQS 130 J conduziu os eventos de reabastecimento, transferindo mais do que 13,000 libras de combustível para ampliar o alcance do helicóptero e tempo de estação.

.Voar centenas de milhas sobre o oceano aberto é inerentemente alto risco, disse o Budis..Se algo der errado durante o reabastecimento aéreo, você está falando de repente sobre mais sobreviventes do que aquele que você foi enviado para salvar.. Uma vez no local, 48 o pessoal do RQS rescue abordou o vaso e avaliou o paciente, determinando que ele precisava de evacuação para receber um nível de cuidados mais elevado. Enquanto a equipe médica primária conduziu a avaliação inicial, o suporte de aeronaves gerenciado combustível e restrições de tempo para garantir que a missão poderia continuar com segurança.

. Eles empacotaram o paciente no arco da nave, o içaram, e voamos durante a noite para Cabo San Lucas, disse Budis..De lá, ele foi transferido para as autoridades médicas mexicanas para o tratamento contínuo.. O paciente foi transportado em estado estável.

Capitão. Nate Delaney, 55 o chefe de planos e exercícios do RQS e HH- 60 Piloto W que voou ao lado do Budis durante a missão, disse que a operação destacou a força do treinamento padronizado e confiança em toda a empresa de resgate. . Mesmo quando as equipes não voam juntos todos os dias, os padrões são os mesmos, disse Delaney..Todos entenderam seu papel, confiaram no plano e focaram em uma coisa: obter o cuidado que precisava e trazer a equipe para casa em segurança.

. Voamos com pessoas diferentes o tempo todo, mas todos treinamos para os mesmos padrões, acrescentou Delaney..Isso é o que nos permite confiar um no outro e executar cada missão com segurança.. A missão demonstrou a capacidade da comunidade de resgate da Força Aérea de integrar rapidamente pessoal qualificado em várias unidades, mesmo quando as tripulações foram dispersas para eventos de treinamento e compromissos operacionais.

O 563 O grupo de resgate, baseado na base aérea Davis- Monthan, realiza rotineiramente treinamento de resgate e operações para manter a prontidão para a recuperação do pessoal, assistência humanitária e missões de resposta de emergência em apoio aos objetivos dos EUA em todo o mundo. . Ele se resume aos padrões e treinamento, disse o Budis.. Voamos com pessoas diferentes o tempo todo, mas todos treinamos para os mesmos padrões, para que saibamos o que esperar e como confiar um no outro..

Para o Budis, missões como esta informam diretamente o seu trabalho supervisionando exercícios e treinamentos em todo o país. Área de responsabilidade do Comando Sul. . Tudo o que faço nos exercícios é informado por missões reais como esta, disse o Budis. їÉ fácil tirar- se da experiência real ao planejar e treinar.

No final do dia, o Budis disse que a missão refletiu o princípio central que impulsiona a comunidade de resgate da Força Aérea. їEstas coisas que fazemos - que outros possam viver.